Kuo skiriasi 5052 aliuminio lakštas
5052 yra ne-termiškai-apdorojamas Al-Mg lydinys, kurio vidutinis stiprumas derinamas su geriausiu bet kurio įprasto lakštinio lydinio atsparumu korozijai. Magnis yra pagrindinis legiravimo priedas, o chromas kontroliuoja grūdelių struktūrą, o kartu jie suteikia lakštui derinį, kurio 1100, 3003 ir net 6061 negali prilygti jūrų ir chemijos reikmėms.
Lydinys daugiausia tiekiamas kaip lakštas ir ritė nuo 0,5 mm iki 6 mm, o plokštės yra sunkesnės. Jis negali būti sustiprintas termiškai apdorojant; stiprumas išugdomas grūdinant įtempius, todėl temperatūros žymėjimas H32 arba H34 yra beveik ant kiekvieno jūrinio užsakymo.
Cheminė sudėtis
| Elementas | Turinys, % |
|---|---|
| Magnis | 2.2-2.8 |
| Chromas | 0.15-0.35 |
| Varis | 0,10 maks |
| Manganas | 0,10 maks |
| Silicis | 0,25 maks |
| Geležis | 0,40 maks |
| Cinkas | 0,10 maks |
| Kiti, kiekvienas / iš viso | 0,05 maks. / 0,15 maks |
| Aliuminis | Balansas |
Sudėtis yra kontroliuojama pagal ASTM B209 lakštams ir plokštėms ir lygiavertį bendrąjį inžinerinių lakštų standartą nacionalinėse sistemose. Dėl siaurų magnio ir chromo diapazonų korozijos efektyvumas ir formavimo elgesys yra pakartojami nuo ritės iki ritės.
Mechaninės ir fizinės savybės
| Turtas | 5052-O | 5052-H32 | 5052-H34 |
|---|---|---|---|
| Tempimo stiprumas | 195 MPa | 228 MPa | 262 MPa |
| Derlumo stiprumas | 90 MPa | 193 MPa | 214 MPa |
| Pailgėjimas | 25% | 12% | 10% |
| Brinelio kietumas | 47 | 60 | 68 |
Tankis: 2,68 g/cm³
Tamprumo modulis: 70,3 GPa
Puasono koeficientas: 0,33
Lydymosi diapazonas: 607-649 laipsniai
Šilumos laidumas: 138 W/(m·K)
Savitasis karštis: 880 J/(kg·K)
Elektrinė varža: 4,99 µΩ·cm
Šios vertės būdingos nurodytoms temperatūroms ir pateikiamos kaip projektavimo gairės, o ne kaip garantuoti minimumai, nustatyti taikomu gaminio standartu.
Atsparumas korozijai eksploatuojant
Magnio kiekis suteikia 5052 išskirtinį atsparumą sūriam vandeniui, druskos purslams ir silpnai šarminei arba neutraliai pramoninei atmosferai, kur kas geresnis nei 3003 arba 1100. Jis nėra skirtas stiprioms rūgštims ar karštiems šarminiams tirpalams, kai apsauginė oksido plėvelė suyra, ir jo negalima palikti sąlytyje su vario -guolio tvirtinimo detalėmis be izoliacijos drėgnoje aplinkoje.
Anodavimas pagerina architektūrinių ir prietaisų dalių išvaizdą ir atsparumą dilimui, o lydinys tolygiai įgauna skaidrią arba dažytą anodinę plėvelę dėl vienodos grūdėtumo struktūros.
Tipinės programos
Valčių korpusai, deniai ir antstatai mažesniems laivams, prieplaukos konstrukcijos ir jūrinė įranga.
Kuro bakai, hidraulinės linijos ir slėginiai indai, kur formavimas ir suvirinamumas yra svarbūs tiek pat, kiek stiprumas.
Architektūrinės dailylentės, užuolaidinės sienos ir stogo dangos veikiamos jūrinės ar pramoninės atmosferos.
Transporto plokštės, keleivinių{0}}transporto priemonių kėbulo-šilumokaičių komponentai.
Orlaivių ir erdvėlaivių dailylentės ir antrinės konstrukcijos, kurioms reikalingas lengvas, formuojamas lakštas.
Sunkioms korpuso plokštėms dideliuose laivuose paprastai pasirenkami didesnio-magnio lydiniai, tokie kaip 5083 arba 5086, o 5052 išlieka praktišku lakštų, cisternų ir bendros gamybos pasirinkimu.
Darbas ir gamyba
5052 lengvai formuojasi O temperatūroje ir įgauna didesnį lenkimo spindulį nei didesnio -stiprumo lydiniai. H32 ir H34 temperamentai paprastai sulenkiami skersai valcavimo krypties spinduliu, maždaug nuo vieno iki dviejų kartų didesniu už lakšto storį. Jis švariai suvirinamas TIG ir MIG, naudojant 5356 arba 4043 užpildą, ir gali būti kniedytas, prisukamas varžtais arba klijuojamas be specialaus paruošimo, išskyrus švarų paviršių, kuriame nėra oksidų.
Dažnai užduodami klausimai
Kl .: Kodėl 5052 aliuminio lakštas naudojamas jūrų darbuose?
Jo 2,2–2,8 % magnio ir chromo kiekis suteikia stiprų atsparumą sūriam vandeniui ir druskos purslams, todėl korpusai, deniai ir doko įranga išgyvena nuolatinį poveikį be didelių duobių.
K: Kokia yra 5052 aliuminio cheminė sudėtis?
Apie 2,2-2,8% magnio, 0,15-0,35% chromo, iki 0,10% vario ir 0,10% mangano, iki 0,25% silicio, 0,40% geležies ir 0,10% cinko, o likutis yra aliuminis.
K: Koks yra 5052 aliuminio tankis?
Maždaug 2,68 g/cm³, maždaug trečdalis plieno tankio, todėl lydinys naudojamas transportui ir jūrinėms konstrukcijoms.
Klausimas: Ar 5052 aliuminis yra termiškai apdorojamas?
Ne. Tai ne-termiškai{2}}apdorojamas lydinys. Stiprumas padidinamas grūdinant įtempius, todėl konstrukciniam lakštui nurodomi temperamentai, tokie kaip H32 ir H34.
Klausimas: Ar 5052 aliuminį galima suvirinti?
Taip. Jis gerai suvirina TIG ir MIG su 5356 arba 4043 užpildu ir po suvirinimo išlaiko gerą jungties stiprumą, skirtingai nuo didelio -stiprumo termiškai{4}} apdorojamų lydinių.
Kl .: kokio storio 5052 lapo galima įsigyti?
Lakštas ir ritė paprastai tiekiami nuo 0,5 mm iki 6 mm, su plokšte sunkesniais gabaritais, O, H32, H34 ir H38 temperatūrų ir pločio plyšiais pagal užsakymą.
